Mornarička komanda u Brindisiju je posle zauzimanja Palagruže, planirala ponovnu akciju, koja je imala za cilj uništenje željezničke pruge Dubrovnik- Kotor I njene infrastruktura, a u cilju odsjecanja glavne žile snabdjevanja baze u Boki. Pre svega je baza u Boki Kotorskoj postala trn u oku, radi sve većeg broja podmornica koje su u njoj imale svu logističku podršku.
RN Garibaldi Formirane su dvije mornaričke grupe: 5 divizija krstaša, Garibaldi, Verse, Ferrucio I Vettor Pisani, sa tri razarača tipa Ardito i osam torpiljarki tipa Clio, sve pod komandom kontradmirala Trifari-a. Druga grupa se sastojala od krstarica Quarto, Marsala (esploratore), tri razarača tipa Animoso, 6 francuskih tipa Bizon. Ova grupa je imala zadatak da uništi radiotelegrafsku stanicu na Šipanu, vojne objekte , željeznicu I depozit lokomotiva, kao i bombardovanje skladišta materjala u Gružu. Ove dvije grupa su isplovile iz Brindisija uveče 17.jula 1915g 1 stigli na pozicije dejstva u prvim nočnim satima 18. Jula. Grupa formirana od lakših jedinica pod komandom kontradmirala Millo-a, koji je vijao svoju admiralsku zastavu na Quartu iskrcala je jedan odred na Šipan sa zadatkom da uništi radiotelegrafsku stanicu i antenu dok je drugi dio iste grupe formiran od Marsale i francuskih razarača bombardovao kasarnu i željezničku stanicu u Gružu. Krstaši, prva grupa, su u 0400 počeli bombardovati željeznicu Dubrovnik Kotor, ploveći uzduž obale. U 4.25 Vettor Pisani signalizirao je da je vidjeo neprijateljsku podmornicu. Garibaldi, admiralski brod dao je signal da se prekine sa bombardovanjem I da se brodovi povuku dalje od obale radi povratka u bazu. U 4.40 sa Garibaldija je primjećen periskop, I skoro istovremeno trag dviju torpedo , od kojih je jedan prošao po krmi, a drugi je pogodio brod u centar lijevog boka. Krstaš se odmah nagnuo za 10 stepeni na ljevi bok,, Kako Sokol piše Garibaldi je neposredno prije pogotka otvorio vatru na podmornicu, Krstaš se potopio u roku 6 minuta povukavši sa sobom 53 čovjeka, a 578 je spaseno.
SM U 5
Singule sa posadom Podmornica je bila U-4 pod komandom Singulea, pa da vidimo šta Singule kaže u dnevniku: “ u 3.20 viđen po pramcu dim, tri milje istočno od Molunta. 3.35 zaustavljeni motori. Tri krstaša tipa Garibaldi i jedan indentificiran kao Vettor Pisani, sa grupom razarača preme Dubrovniku. 3.55 brodovi su u kursu prema Boki. 0400 zaranjam radi napada. Kurs 340, periskopska dubina, neprijatelj zadržava isti kurs pa naređujem kurs 40. 4.25 primjećujem da je neprijatelj okrenuo prema jugu. Prilaze 10 stepeni desno po pramcu. 04.36 neprijatelj plovi u sastavu kolone, male jedinice se ne vide. Otkriveni smo, Garibaldi otvara artiljerijsku vatru prema U-4. 4.38 udaljenost do Garibaldija 600m, brzina neprijatelja 10 čvorova , more mirno, u dužem intervalu lansirana dva torpeda. Posle 30 sekundi eksplozija. Zaronili na 20m. Iznad nas su se ušetali razarači. 5.00 na periskopskoj dubini, tri krstaša se udaljuju prema jugu, manje jedinice su na mjestu gdje je potopljen brod. Imaju zastave sa Crvenim Krstom. Primjetivši periskop neki su razarači su zavezli svom snagom prema nama. Kako je dubina 3,5m na koju su bila namještena torpeda veća od gaza razarača, zaronili smo na 20m. 5.30 opet na periskopskoj dubini, razarači se udaljavaju prema jugu. O545 izronjavamo I uspostavljamo vezu sa Herceg Novim. 6.45 okrećemo prema kopnu, provjeravamo ventile odušnika, koji su ostali blokirani prilikom ronjenja. 0700 zaustavljeni motori, otklanja se havarija . 9.00 ljevi motor u havariji. Nastavljamo traženje hidroaviona sa desnim motorrom.19.jula 6.465 uplovljavamo u Boku." Italijani, što je njihovo oficijelno mišljenje, su smatrali, da Austrijci imaju potpun pregled kretanja njihovih brodova, što radi iazviđanja hidroavionima, što radi razgranate I efikasne špijunske mreže. U ovom slučaju nazočnost U-4, koja je torpedovala Garibaldija je bio čisti slučaj, naime Singule je dobio naređenje da isplovi radi portage za hidroavionom L 43, koji se nije vratio u bazu. U misiju traženja su uključene I podmornice U-3 I U-6. U tom traženju U-4 je natrčala na italijanske brodove. Istina je da dolazak Italijana nije prošao neopaženo, a ibrodovi u Boki su bili parospremni U 19 sati kod isplovljenja italijanskih brodova je primjećen austrijski izviđački avion, koji je podatke o kretanju brodova prenio komandi u Boki. Uskoro posle isplovljenja italijanski brodovi su primječeni sa signalne stanice Radoštak smještene na 1.446 m, tako da je po Sokolu, admiral Hansa prema Dubrovniku uputio U-4. Prema Austrijskim izvorima razarači koji su vijali zastave Crvenog Krsta napali su podmornicu, što je kršenje međunarodnih propisa. Italijani su iznjeli drugo mišljenje, kada je Austrija predložila protestnu notu, odgovorili su da njihovi brodovi nikad nisu dizali zastave crvenog krsta.
Kako god bilo ovo je bilo poslednje isplovljenje italijanskih većih jedinica prema istočnoj obali.
Commentaires